ไดชาร์จ ซึ่งอุปกรณ์ตัวนี้ถือว่ามีความสำคัญที่ทำหน้าที่ จ่ายไฟ ให้กับอุปกรณ์ต่างในรถยนต์

Please follow & like us :)

RSS
Follow by Email
Facebook
Google+
Twitter
ไดชาร์จ ซึ่งอุปกรณ์ตัวนี้ถือว่ามีความสำคัญที่ทำหน้าที่ จ่ายไฟ ให้กับอุปกรณ์ต่างในรถยนต์

ไดชาร์จ ซึ่งอุปกรณ์ตัวนี้ถือว่ามีความสำคัญที่ทำหน้าที่ จ่ายไฟ ให้กับอุปกรณ์ต่างในรถยนต์

ไดชาร์จ คืออุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ จ่ายไฟ ให้กับอุปกรณ์ต่างๆในรถยนต์เป็นหลัก และยังทำหน้าที่ชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่รถยนต์ ซึ่งการทำงานของไดชาร์จจะเริ่มทำงานเมื่อเราได้เริ่มทำการสตาร์ทรถ  เรียกได้ว่าเป็นเครื่องปั่นไฟย่อมๆบนรถเลยก็ว่าได้ หากไดชาร์จเกิดมีปัญหา หรือเสีย จะมีสัญลักษณ์ขึ้นที่บริเวณจอไมล์ เป็นรูปแบตเตอรี่ เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ควรที่จะลดการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆที่ไม่จำเป็นให้หมด เพื่อที่จะได้มีไฟฟ้าเลี้ยงในระบบที่สำคัญ ให้เครื่องยนต์สามารถทำงานต่อได้  และควรรีปนำรถเข้าศูนย์บริการ เพื่อซ่อมแซมโดยทันทีและการตรวจเช็คไดชาร์จมีปัญหาสามารถทำได้ด้วยตัวเองดังนี้

-ให้ทำการสตาร์ทรถ แล้วทำการถอดขั่วแบตขั่วลบออก  หากเครื่องยนต์ไม่ดับ แสดงว่าตัวไดชาร์จยังทำงานอยู่แต่ถ้าหาก เครื่องยนต์เกิดดับแสดงว่าไดชาร์จอาจมีปัญหาได้

ไดชาร์จเสื่อม จะมีวิธีสังเกตุอย่างไร

ไดชาร์จถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ทำหน้าที่ในการผลิตไฟฟ้าส่งจ่ายให้กับระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆภายในเครื่องยนต์ โดยอาศัยการทำงานผ่านเครื่องยนต์ที่ส่งกำลังให้ข้อเหวี่ยงสายพานมาขับเคลื่อนให้ไดชาร์จหมุนเพื่อปั่นจ่ายไฟเข้ามาใช้ภายในรถยนต์หากไดชาร์จเสื่อม หรือ เสียจนไม่สามารถทำหน้าที่ปั่นไฟให้ระบบต่างๆได้รถก็จะไม่สามารถขับเคลื่อนได้เช่นกันซึ่งจะพบมากในรถที่มีอายุผ่านการใช้งานมาอย่างยาวนาน

สำหรับสาเหตุหลักที่ทำให้ไดชาร์จรถยนต์เสื่อมนั้นมาจากองค์ประกอบ 2 ส่วนด้วยกัน คือ ทุ่นแม่เหล็ก และ แปลงถ่าน หากสองส่วนนี้เสื่อมสภาพลงไดชาร์จจะใช้การไม่ได้เช่นกันซึ่งโดยปกติแล้วก่อนที่ไดชาร์จจะเสียนั้นมักมีสัญญาณเตือนออกมาจากตัวรถสามารถสังเกตได้อย่างง่ายดาย เช่น ไฟเตือนการทำงานของระบบต่างๆจะขึ้นโชว์ที่หน้าปัดแดชบอร์ดโดยเฉพาะสัญลักษณ์ไฟรูปแบตเตอรี่ ไฟส่องสว่างด้านหน้าเริ่มมีแสงที่อ่อนลงไม่พุ่งสว่างเหมือนดังปกติ ระบบปรับอากาศเริ่มร้อนขึ้นเนื่องจากไม่สามารถส่งความเย็นได้ เครื่องยนต์อาจเร่งไม่ขึ้นและช้าลงไปเรื่อยๆซึ่งในกรณีนี้ผู้ขับขี่ควรเร่งเครื่องเพื่อเพิ่มให้ไฟชาร์จมากขึ้นและขับขี่นำเข้าศูนย์บริการเพื่อตรวจเช็คไดชาร์จทันที

นอกจากไดชาร์จเสื่อมแล้วยังมีปัญหาอีกกรณีหนึ่งที่มักเกิดขึ้น คือ การชาร์จไฟเกินกำหนดซึ่งมีสาเหตุหลักมาจากตัวคัตเอาต์ในการชาร์จไฟเสียซึ่งจะส่งผลให้การทำงานของระบบไฟฟ้ามีปัญหา โดยปกติแล้วไดชาร์จจะปั่นกระแสไฟประมาณ 13-14 V ก็สามารถที่จะชาร์จไฟเข้าสู่ระบบได้แล้ว แต่ในกรณีที่ไดชาร์จต้องปั่นกระแสไฟตั้งแต่ 16 V ขึ้นไปเพื่อให้ชาร์จจ่ายกระแสไฟได้ย่อมทำให้แผงวงจร หรือ กล่อง ECU ที่ติดตั้งมาในรถเกิดการไหม้ได้

ทั้งนี้ผู้ใช้รถยนต์ต้องคอยหมั่นสังเกตว่าไดชาร์จทำงานผิดปกติหรือไม่หากปล่อยให้ชาร์จไฟจนเกินเป็นระยะเวลานานไดชาร์จอาจเสื่อมได้ เนื่องจากการทำงานของไดชาร์จเมื่อสามารถปั่นไฟได้จนเต็มแล้วตัวไดชาร์จจะหยุดการทำงานลง หากไดชาร์จทำงานหนักอยู่โดยตลอดย่อมส่งผลไม่ดีแน่และอาจเป็นปัญหาทำให้ไดชาร์จเสื่อมได้ในเวลาต่อมาอีกด้วย สามารถเช็คสภาพของรถยนต์ หรือ รถรับจ้างที่ใช้งานเป็นประจำ เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

Be the first to comment

Leave a Reply